Z nastaniem nowego roku i nowego (kilkunastotygodniowy to prawie nowy :)) rządu (tak jak z każdym wcześniej) wiąże wielkie nadzieje związane z przeprowadzeniem zmian w ogólno pojętej polityce motoryzacyjnej w naszym kraju. Czekam , jak zapewne każdy zarządca floty, na zmiany w prawie podatkowym , które w głównej mierze pozwalałby na pełny odpis podatku przy zakupie nowego samochodu a także na odpis podatku przy zakupie paliwa. Liczę na powstrzymanie importu samochodów z zagranicy starszych niż 8 lat . Dobrym prognostykiem na lepsze jutro jest umożliwienie wykonywania napraw z części produkowanych nie tylko przez koncerny samochodowe. Umożliwi to obniżenie kosztów napraw. Ideałem byłoby aby poszły za tym różne stawki OC w towarzystwach ubezpieczeniowych . Jeśli chciałbym naprawiać samochód z części nie oryginalnych to chciałbym mieć możliwość wybory tańszej wersji OC. Liczę , że nowy rząd przyspieszy pracę na dywersyfikacją dostaw ropy naftowej co może przełożyć się na obniżkę cen paliwa na stacjach. Chciałbym także aby Państwo obniżyło wielkość podatków doliczanego do paliwa. MUSI AKTYWNIE ZAJĄĆ SIĘ BUDOWĄ NOWYCH DRÓG .
Nie zgadzam się z dotychczasową polityką , która polega na przerzucaniu na kierowców wszelkich kosztów związanych z likwidacją skutków wypadków – podatek Religi . Jestem zwolennikiem zasady – zawiniłeś ponoś konsekwencje . Nowy rząd winien poprawić egzekucje prawa wobec pijanych kierowców – przepisy są brak konsekwencji działania. Cały czas „leży” polityka związana z recyklingiem starych wycofanych z eksploatacji samochodów – nowy rząd musi uporządkować tę sferę.

„Mądrość rządzących bierze się z umiejętności słuchania ludzi” – chciałbym aby ta sentencja przyświecała nowemu rządowi . Aby przepisy były mądre i skuteczne muszą opierać się na doświadczeniu tych , którzy na co dzień zajmują się danym zagadaniem. Chciałbym aby nasz głos był przez nowy rząd w nowym roku słyszalny i akceptowalny.